Tuyau à voiles à grosses bulles

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Tuyau à voiles à grosses bulles

Les travaux de construction en mer, tels que l'ancrage des fondations des éoliennes, créent un énorme niveau de bruit sous-marin. L'intensité sonore peut atteindre 180 dB à la source lors du battage de pieux, soit l'équivalent d'un lancement de fusée. Par conséquent, afin de protéger les marsouins sensibles au bruit et d'autres créatures marines, des réglementations d'atténuation du bruit sont en vigueur dans de nombreux pays. Un niveau sonore maximum de 160 décibels s'applique dans les eaux allemandes à une distance de 750 mètres de tout chantier de construction.

Les voiles à grosses bulles sont utilisés pour se conformer à ces réglementations. Il s'agit d'un tuyau perforé posé autour du chantier qui crée un voile de bulles d'air générées par l'air comprimé. En conséquence, la densité de l'eau est modifiée, les ondes sonores sont brisées et le bruit de construction est donc réduit. Pour garantir que la structure reste au fond de la mer sans poids ni chaînes d'acier supplémentaires, nous avons maintenant développé un système innovant qui protège la nature et facilite le travail d'installation.

Applications

Atténuation du bruit lors de l'installation des fondations des éoliennes offshore
Atténuation du bruit pendant la construction maritime générale, par ex. battage de pieux sous-marins dans les constructions de ponts ou de tunnels
Barrage anti-turbidités / vase pour le dragage des ports, lacs et rivières, îles artificielles
Barrière de contamination pour les piscicultures
Nettoyage du plastique pour les rivières et les plages
Confinement des déversements d'hydrocarbures
Déminage

Advantages

Notre solution innovante fonctionne sans ancrage supplémentaire au fond marin et ne laisse donc aucune trace. Le tuyau est suffisamment lourd pour rester sur le fond marin lorsqu'il est rempli d'air.
Sa conception monobloc garantit un déploiement et une récupération sans tracas et fait gagner du temps
Personnalisé pour un bouillonnement maximal : le motif de perforation sur mesure est conçu sur mesure pour s'adapter aux débits spécifiques de votre compresseur, à la profondeur de l'eau et aux exigences de longueur
Conforme aux réglementations d'atténuation du bruit de la NOAA (National Oceanic and Atmospheric Administration) du département du Commerce des États-Unis pour l'enfoncement de tuyaux d'impact de tuyaux en acier
Notre technologie est réutilisable

Un poids lourd pour une manipulation facile

Auparavant, les entreprises d'installation équipaient les tuyaux de poids supplémentaires pour les ancrer au fond de la mer ou les positionner sur des systèmes de tuyauterie.

Tuyau à voiles à grosses bulles

Cependant, ces structures créent des complications lorsque le rideau de bulles doit être ramené à la surface de l'eau après l'achèvement des travaux ou lorsqu'il doit être installé au fond de la mer. La particularité du développement de Continental est qu'un fil supplémentaire est enroulé autour du tuyau. Le résultat est un véritable poids lourd qui confère au tuyau le bon degré d'équilibre à la profondeur requise et sans avoir besoin d'air comprimé pour le maintenir flottant.

"Comme pour tous les projets de construction, il s'agit d'effectuer le travail le plus rapidement et avec le moins d'efforts possible. C'est pourquoi nous avons développé une solution impliquant un tuyau flexible qui fonctionne sans ancrage compliqué à l'aide de poids supplémentaires, comme des chaînes en acier", explique David Hoffmann, responsable des solutions de tuyaux industriels dans les régions EMEA et APAC chez Continental Corporation. "Nous facilitons donc la manutention pour les entreprises d'installation. Dans le même temps, nous contribuons à l'expansion des sources d'énergie régénératives, protégeant ainsi la vie marine des bruits de construction", ajoute Hoffmann.

Remarque : une augmentation du niveau sonore de 6 dB est perçue comme un doublement du volume. De même, une mesure qui réduit le volume de 6 décibels divise par deux le bruit perçu. C'est pourquoi une réduction du bruit de 18 dB peut être quantifiée comme une diminution de 95 %.