Please choose your country or region.
United States United States
Ok
Change
Luftfahrt

Luftfahrt

Die Zukunft mit Kraftstoff versorgen: Unsere Materialkompetenz ebnet den Weg für Wasserstoff in der Luftfahrt

Wasserstoff ist zu einem zentralen Thema in der Luftfahrtindustrie geworden, da die Interessengruppen sein Potenzial zur Revolutionierung des Flugverkehrs untersuchen. Mit Blick auf die Zukunft strebt der Luftfahrtsektor bis 2035-2040 die Inbetriebnahme von wasserstoffbetriebenen Flugzeugen an, was einen bedeutenden Schritt in Richtung einer emissionsfreien Luftfahrt bis 2050 darstellt.

Da die Branche bestrebt ist, ihren CO2-Fußabdruck zu reduzieren und immer strengere Emissionsvorschriften einzuhalten, erweist sich Wasserstoff als entscheidende Lösung für die Dekarbonisierung. Die Integration von Wasserstoff in die Luftfahrt stellt jedoch einzigartige Herausforderungen an die Infrastruktur, die innovative Materialien und Technologien erfordern, um Sicherheit, Effizienz und Zuverlässigkeit zu gewährleisten.

Bei Continental sind wir aufgrund unserer fundierten Materialkompetenz führend bei der Bewältigung dieser Herausforderungen, insbesondere bei der Entwicklung spezialisierter Produkte wie Wasserstoff-Abgabeschläuche.

Die Herausforderung der Wasserstoffinfrastruktur in der Luftfahrt

Wasserstoff ist zwar ein vielversprechender sauberer Energieträger, aber ein komplexes Medium. Seine Eigenschaften – geringe Molekulardichte, hoher Druck und extrem niedrige Temperaturen für die Lagerung in flüssiger Form – machen seine Verwendung in der Luftfahrt besonders anspruchsvoll. Der Aufbau einer Wasserstoffinfrastruktur für die Luftfahrtindustrie umfasst mehr als nur die Entwicklung neuer Antriebssysteme. Es erfordert eine vollständige Überarbeitung der Art und Weise, wie Wasserstoff erzeugt, gelagert, transportiert und abgegeben wird.

Vergleichbar mit einem Hochleistungssportwagen, der spezielle Systeme benötigt, um extreme Geschwindigkeiten und Temperaturen zu bewältigen, müssen Wasserstoffsysteme für die Luftfahrt so konstruiert werden, dass sie unter kryogenen Bedingungen von -253 °C (-423 °F) sicher funktionieren. Dazu gehören isolierte Tanks und sichere Betankungsschläuche, die Stabilität und Sicherheit gewährleisten und sich gleichzeitig nahtlos in die bestehende Flughafeninfrastruktur integrieren lassen.

Die Luftfahrt erfordert die Entwicklung spezieller Systeme für den sicheren Umgang mit Wasserstoff. Dies umfasst alles von Lagertanks und Betankungsschläuchen auf Flughäfen bis hin zu Transportleitungen und Bordtanks. Diese Systeme müssen unter extremen Bedingungen effektiv funktionieren und dabei die höchsten Sicherheitsstandards einhalten. Darüber hinaus müssen sie nahtlos in die bestehende Flughafen- und Luftfahrtinfrastruktur integriert werden.

Die Bedeutung von Materialkompetenz

Der sichere und effiziente Umgang mit Wasserstoff in der Luftfahrt hängt in hohem Maße von den in der Infrastruktur verwendeten Materialien ab. Von Wasserstoffschläuchen bis hin zu Betankungssystemen müssen die Materialien hohem Druck, extremen Temperaturen und korrosiven Umgebungen standhalten und gleichzeitig eine langfristige Haltbarkeit und Leistung gewährleisten.

Bei Continental ermöglicht uns unsere Materialexpertise, die wir durch jahrzehntelange Erfahrung im Öl- und Gassektor erworben haben, die Entwicklung fortschrittlicher Produkte, die den strengen Anforderungen von Wasserstoffsystemen gerecht werden. Unsere Wasserstoff-Abgabeschläuche sind beispielsweise speziell für die hohen Drücke und niedrigen Temperaturen ausgelegt, die für die Wasserstoffbetankung in der Luftfahrt erforderlich sind. Diese Schläuche gewährleisten eine effiziente und sichere Übertragung von Wasserstoff aus Lagertanks in Flugzeuge, ein entscheidender Schritt beim Aufbau der Wasserstoffinfrastruktur für Flughäfen.

Warum materialbasierte Lösungen wichtig sind

Bei der Entwicklung der Wasserstoffinfrastruktur für die Luftfahrt geht es nicht nur um die Schaffung neuer Systeme, sondern auch darum, sicherzustellen, dass diese Systeme zuverlässig, effizient und skalierbar sind. Hier spielt die Materialkompetenz eine entscheidende Rolle. Die richtigen Materialien gewährleisten nicht nur die Sicherheit und Leistung von Wasserstoffsystemen, sondern verbessern auch die Haltbarkeit und Kosteneffizienz der gesamten Lieferkette.

Unsere materialbasierten Lösungen, wie zum Beispiel Kompensatoren und Hochleistungsschläuche, sind beispielsweise so konzipiert, dass sie den einzigartigen physikalischen und chemischen Eigenschaften von Wasserstoff gerecht werden. Diese Innovationen ermöglichen es Flughäfen und Flugzeugherstellern, Wasserstofftankstellen zu bauen, die effizient in großem Maßstab betrieben werden können und ein entscheidendes Glied in der Wasserstoffversorgungskette für die Luftfahrt darstellen.

Continental: Vorreiter bei Innovationen im Bereich Wasserstoff

Während die Luftfahrtindustrie Wasserstoff einsetzt, um Emissionen zu reduzieren und gesetzliche Vorgaben zu erfüllen, hat sich Continental zum Ziel gesetzt, bei Innovationen im Bereich Wasserstoff eine Vorreiterrolle zu übernehmen. Unsere Fertigungskapazitäten mit hohen Qualitätsstandards, unsere Materialkompetenz und unsere Erfahrung mit Energiesystemen ermöglichen es uns, maßgeschneiderte Lösungen zu entwickeln, die den einzigartigen Herausforderungen der Wasserstoffinfrastruktur für die Luftfahrt gerecht werden.

Mit Produkten wie Wasserstoff-Abgabeschläuchen tragen wir dazu bei, die Grundlage für eine wasserstoffbetriebene Luftfahrtindustrie zu schaffen – eine, die den höchsten Standards in Bezug auf Sicherheit, Effizienz und Zuverlässigkeit entspricht. Durch die enge Zusammenarbeit mit unseren Kunden und die Nutzung unseres fundierten Materialwissens ermöglichen wir die Energiewende und begleiten die großen Akteure der Luftfahrtindustrie auf ihrem Weg in eine nachhaltige Luftfahrt.

Ähnliche Themen

Mehr dazu

Download