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变速箱横向构件是耐受高负荷的结构件，与发动机/变速箱悬置直接相连。该结构件提高车辆整体刚度，承受发动机-变速箱单元的应力和扭矩。
大陆集团开发轻量化版本：以玻璃纤维增强聚酰胺取代铝材，最多减重50%。大陆集团变速箱横梁是后桥的核心组件，采用玻璃纤维增强聚酰胺，重量比铸铝制件轻25%左右。