Rollbalg

Rollbälge werden in eng konstruierten Räumen in Drehgestellen von Straßenbahnen und in Niederflurdrehgestellen eingesetzt.

Als elastische Verbindung zwischen dem Drehgestell und dem Wagenaufbau halten Luftfederbälge die Plattform vom Wagenaufbau fern und absorbieren durch die Minimierung der Schwingungsübertragung Schienenunregelmäßigkeiten.

Rollbalg

Vorteile

  • Kompakte Bauweise
  • Hohe Belastungsfähigkeit (Belastung/Durchmesser)
  • Verringerte Anzahl von Teilen (kein Wulstring)


Spezifikationen

  • Durchmesser: ~ 450–750 mm
  • Vertikale Belastung: bis zu 140kN
  • Laterale Auslenkung: bis zu ±100 mm (im Luftfedersystem)
  • Betriebsdruckbereich: 2–7 bar
  • Betriebstemperatur: -45 °C (-50 °C) bis +65 °C (+70 °C)
  • Einige Typen mit EN 45545 verfügbar (brand- und rauchgeschützt)

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