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CONTI® DIESEL RUNNER
- Adequado para pressão de injeção extrema e picos de força de até 2.500 N
- A tecnologia inovadora de roda dentada oval permite uma redução de 30% na largura da correia sincronizadora
- Funcionalidade completa durante a vida inteira do motor ferroviário comum (240.000 km)
- Excelente capacidade flexural graças aos novos tipos de cabos
- Estabilidade no comprimento e maior resistência a rasgos residuais
- Mínimo de ruído
- Estabilidade em baixas temperaturas de até -32 °C
Construção da correia CONTI® DIESEL RUNNER
1 | Revestimento de tecido de poliamida
- Para aplicações especiais
- Com estabilidade de borda excelente
2 | Elastômero de alta temperatura HNBR
- Sem envelhecimento (peróxido)
- Elastômero reforçado com tecido (aramida)
3 | Cabo de vidro
- Alta resistência à fadiga sob tensões de flexão invertidas
- Alta resistência à água
- Alta estabilidade no comprimento
4 | Tecido dentado de poliamida
- PA resistente a temperaturas
- Projeto para trabalhos pesados
- Tratado com sistema de proteção contra desgaste multicamada (Teflon)
