Peças de reposição automotivas para correias de transmissão
Veículos e máquinas agrícolas
Aplicações industriais
Correias de transmissão para motocicleta
Tecnologia de impressão
Blanquetas para impressão offset
Chapas e camisas para impressão flexográfica
Revestimento/Envernizamento
Sistemas de vedação
Aplicações em veículos
Aplicações industriais
Materiais de superfície
Mobilidade e transporte
Espaços de convivência
Proteção e saúde
Engenharia mecânica
Superfícies sustentáveis
Tecnologias de superfície
Design
Serviços e ferramentas
Revestimento de bobinas
Suspensão e antivibração
Carros de passageiros
Caminhões leves
Veículos comerciais
Veículos industriais
Marinho
Máquinas e equipamentos
Ferrovia
Equipamento original para veículos comerciais
Correia de transmissão acessória
Acionamento de ventilador
Híbrido leve
Mobilidade e transporte
Carros de passageiros
Veículos comerciais
Veículos agrícolas
Veículos de construção
Veículos para manuseio de materiais
Marinho
Ferrovia
Carros de passageiros
Interior
Chassi e carroceria
Trem de força
Mobilidade eletrônica
Carros de passageiros
Interior
Chassi e carroceria
Sistema de gases de escape
Trem de força
Mobilidade eletrônica
Aplicações em veículos
Sistemas de freios
Chassi
Engrenagem da direção
Gerenciamento de motor
Elastômeros de baixo atrito para vedações
Blanquetas para impressão offset
CONTI-AIR® Blanket Technology
PHOENIX Xtra Blankets
Vulcan
Rollin
Printec
Sava
Manuseio de materiais
Correias Transportadoras de Cabo de Aço
Correias transportadoras têxteis
Correias transportadoras com pista íngreme
Correias transportadoras fechadas
Correias transportadoras em tecido sólido
Correias transportadoras de malha de aço
Equipamentos originais para veículos de passeio
Correia de transmissão acessória
Híbrido leve
Acionamento da árvore de comando de válvulas
Acionamento da bomba de óleo
Acionamento da bomba de água
Acionamento da direção
Freios
Controle da carroceria
Acionamentos internos
Conhecimento de sistemas
Correias de processamento e especiais
Acionamento e movimento
Filtragem e drenagem
Semeadura e colheita
Pessoas em movimento e diversão
Veículos comerciais
Cabine e interior
Chassi e carroceria
Sistema de gases de escape
Trem de força
Mobilidade eletrônica
Armazenamento e transporte de líquidos
Espaços de convivência
Projeto de interiores
Decoração residencial
Projeto de exteriores
Chapas e camisas para impressão flexográfica
CONTI Laserline
Axcyl
Aplicações industriais
Revestimentos elastoméricos
Juntas de expansão
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Diafragmas de suporte de gás
Caminhões leves
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Hydro Bodymounts
Veículos comerciais
Cabine e interior
Chassi e carroceria
Trem de força
Substituição da mola pneumática
Veículos industriais
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Consultoria e treinamento técnico
Ferramentas e equipamento
Componentes e acessórios
Proteção e saúde
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Películas médicas
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Veículos industriais
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Chassi e carroceria
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Veículos e máquinas agrícolas
Correias de transmissão AGRIDUR®
Engenharia mecânica
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Diafragmas de suporte de gás
Material de espaçador
Materiais de diafragma
Duas rodas
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Linhas de óleo
Mangueiras para acionamentos elétricos
Linhas de ventilação e desgaseificação do tanque
Marinho
Acoplamentos
Montagens de motor
Aplicações industriais
Correias de transmissão
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Armazenamento e transporte de líquidos
Máquinas e equipamentos
Montagens
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Correias de transmissão para motocicleta
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Mangueiras para alimentos e bebidas
Mangueiras marinhas
Mangueiras de mineração e manuseio de materiais
Mangueiras especiais
Mangueiras/equipamentos de vapor e limpeza
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Mangueiras de água
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Sustainable Surfaces for Mobility
Ferrovia
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Carroceria & Interior
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Mangueiras para óleo e gás
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Mangueiras de Perfuração
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Mangueira de Cortina de Bolhas Grande
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Mangueiras de Injeção de CO2 para Captura e Armazenamento de Carbono
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Cabine e interior
Amortecedores de vibração
Molas pneumáticas para assento
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Electronic Air Spring Damping System
Interior
Amortecedores de vibração
Projeto de interiores
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Carros de passageiros
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Serviços
Tecnologia staynu®
Couro sintético com a tecnologia staynu®
Automotivo | Tecnologia staynu®
Correia de transmissão acessória
CONTI® HEAVY DUTY POWER
CONTI® UNIPOWER CV
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CONTI® UNIPOWER TOUGH GRIP CV
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CONTI®V MULTIBELT
Correia de transmissão acessória
CONTI® UNIPOWER
CONTI® UNIPOWER TOUGH GRIP
CONTI® UNIPOWER ELASTIC
CONTI® UNIPOWER ECO₂-FLEX
Cabine e interior
Molas pneumáticas para assento
Electronic Air Spring Damping System
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Serviço de Recondicionamento
Cabine e interior
Unidade de condicionamento de ar
Interior
Unidade de condicionamento de ar
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Sistema de freios
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Acionamento hidráulico auxiliar
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Chassi e carroceria
Montagens de cabine
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Chassi e carroceria
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Buchas
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Ganchos de escape
Veículos comerciais
Painel de instrumentos
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Capa de assento/encosto de cabeça
Encostos de assento
Visor para sol
Revestimento de assoalho
Carroceria & Interior
Atuadores pneumáticos para pantógrafo
Suspensão para banco
Correias de transmissão para abertura de porta
Mola de roda
Chassi e carroceria
Atuadores pneumáticos/sistemas pneumáticos
Molas pneumáticas para eixo
Molas pneumáticas para cabine
Buchas
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Montagens de cabine
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Chassi e carroceria
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Direção hidráulica
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Acionamento de ventilador
CONTI® HEAVY DUTY POWER
CONTI® UNIPOWER CV
Híbrido leve
CONTI® UNIPOWER HP
CONTI® UNIPOWER XHP
Decoração residencial
d-c-fix
Trem de força
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Acoplamentos
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Trem de força
Acoplamentos
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Componentes
Serviço
Soluções digitais
Sistemas de monitoramento de transportadores
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Sistemas de monitoramento de correias
Conti+ Conveyor Data & Software
Acionamento da árvore de comando de válvulas
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Tecnologia cool colors
Couro sintético com a tecnologia cool colors
Películas externas com a tecnologia cool colors
Sistema de gases de escape
Filtro de material particulado
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Sistema de gases de escape
Sistema de SCR/ureia
Retorno de gases de escape
Funções de controle
Trem de força
Hastes de torque/suportes de torque
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Montagens hidráulicas
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Sistemas de montagem ativos
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Veículos agrícolas
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Revestimento de assoalho
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Trem de força
Montagens de motor
Rolamentos do eixo de propulsão
Trem de força
Compressor/ar comprimido
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Aquecimento e arrefecimento
Ar de carga
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Refrigeração de óleo
Embreagem
Trem de força
Abastecimento de combustível
Aquecimento e arrefecimento
Ar de carga
Fornecimento de ar sujo/limpo
Abastecimento de turbocarregador
Refrigeração do óleo de transmissão
Refrigeração de óleo do motor
Ventilação e desgaseificação
Chassi e carroceria
Acoplamentos/conexão rápida
Sistema de freios
Sistema hidráulico de alta e baixa pressão
Direção hidráulica
Acionamento hidráulico auxiliar
Acionamento de ventilador hidrostático
Material de serviço
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Manutenção e reparo da correia
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Veículos de construção
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Revestimento de assoalho
Painéis da porta, lateral e de instrumentos
Acionamento da bomba de óleo
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Mangueiras para Serviços de Transferência de Tandem em FPSO
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Mangueiras para Serviço CBM/MBM
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Mobilidade eletrônica
Sistemas de montagem de motor
Mobilidade eletrônica
Gerenciamento térmico
Aplicações de células de combustível
Mobilidade eletrônica
Gerenciamento térmico
Aplicações de células de combustível
Acionamento da bomba de água
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Filtro de material particulado
Sistema de SCR/ureia
Veículos para manuseio de materiais
Materiais para capas de assento
Revestimento de assoalho
Painéis da porta, lateral e de instrumentos
Trem de força
Abastecimento de combustível
Compressor/ar comprimido
Ventilação e desgaseificação
Aquecimento e arrefecimento
Ar de carga
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Refrigeração de óleo
Embreagem
eMobility
Mangueiras de Abastecimento de Plataformas
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Mangueiras Hidráulicas
Mangueiras para Produtos Químicos
Acoplamentos
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Materiais para bote salva-vidas
Materiais para botes
Estofamento do assento
Película de laminação metálica
Tecido de PVC
Acionamento da direção
CONTI® SLT POWER
Ferrovia
Capas para bancos
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Freios
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Controle da carroceria
CONTI® SLT POWER
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CONTI® SLT POWER
HomeMídiaStoriesCom molas pneumáticas — conforto e segurança durante a noite
Com molas pneumáticas — conforto e segurança durante a noite
Todo mundo que viaja tem histórias para contar. Por exemplo, como os seus próprios componentes funcionam na vida real.
Foi por pouco. Carsten Klages arruma a mala, tira a gravata e senta-se aliviado. Agora, ele só precisa de um assento confortável, um compartimento com ar-condicionado e uma cerveja gelada depois do trabalho. As últimas semanas foram de muito sucesso para ele, com duas feiras de destaque — InnoTrans em Berlim e bauma em Munique — mas também um pouco cansativas. É hora de tirar uns dias de folga. Em Roma, o clima ainda é bastante agradável e relativamente quente, mesmo no início de novembro. Mas, em vez de pegar um avião, como costuma fazer, desta vez ele usa uma maneira completamente nova e quase arcaica de viajar. Porque o bom e velho trem noturno ainda existe, só que ultramoderno, seguro, digital, sustentável, confortável e cheio de componentes da Continental, como muitos trens locais e de longa distância e até velocistas de alta velocidade ao redor do mundo. Nas próximas 13 horas, ele poderá experimentar ao vivo e em primeira mão o que eles fazem para tornar a noite que chega segura, confortável e repousante.
Molas pneumáticas inteligentes para maior conforto ferroviário
No caminho para o vagão-restaurante, ele sabe onde encontrar alguns vestígios da Continental: sistemas de segurança com sensores para o cockpit; vários sistemas de mangueiras e tubulações para a parte hidráulica, resfriamento ou consumo de água; materiais de alta qualidade no interior, do piso ao teto. No entanto, como Chefe de Sales Operations & Marketing na divisão de Advanced Dynamics Solutions, ele está bastante interessado em soluções de suspensão e antivibração. E foi por isso que ele deu uma olhada embaixo do veículo assim que entrou. Porque, nesse local, há duas áreas em que as molas da Continental mostram todo o potencial.
Como elo entre o eixo e a estrutura do bogie, a suspensão primária minimiza os efeitos do contato entre as rodas e os trilhos durante o deslocamento, absorvendo as vibrações e reduzindo o ruído causado pelos impactos. Na suspensão secundária entre o bogie e a carroceria, as molas pneumáticas atuam como suportes elásticos para a carroceria. Eles o desacoplam e os passageiros em grande parte das irregularidades da via e, ao mesmo tempo, permitem que o bogie gire enquanto o trem faz uma curva pelos Alpes em direção ao sul. E, por terem uma frequência natural baixa, a transmissão de vibrações é minimizada. O mesmo ocorre quando as molas pneumáticas são instaladas em uma máquina de construção: as superfícies irregulares no canteiro de obras podem causar vibrações desagradáveis que podem ser transmitidas ao veículo, motorista e carga sem o amortecimento suficiente, o que pode ser desagradável e, no pior dos casos, até mesmo perigoso.
Para Carsten Klages, no entanto, o interessante do setor de suspensões é que a digitalização não é mais apenas um sonho para o futuro, mesmo nessas áreas bastante robustas. Com a ajuda de sensores integrados, soluções inteligentes de big data também podem se tornar possíveis em aplicações industriais. Por exemplo, os chamados sensores HPTA já estão integrados em molas pneumáticas inteligentes. Eles monitoram a condição de cada mola pneumática individual e medem altura, pressão, temperatura e aceleração. Isso não apenas aumenta a segurança e a eficiência energética, mas também permite detectar avarias em um estágio inicial, evitar paradas não planejadas e reduzir os custos de manutenção. Os clientes, nas suas consultas de feiras comerciais, também entenderam rapidamente esse valor agregado.
Viagens sustentáveis em muitos aspectos
Durante um delicioso jantar e uma merecida cerveja depois do trabalho, Carsten Klages começa a conversar com um companheiro de viagem sobre as viagens de trem em si, o ressurgimento dos trens noturnos e por que poucas pessoas os usam. É muito mais ecológico do que voar! É isso mesmo! A sustentabilidade também é uma das megatendências que desempenha um papel importante nas viagens detrem — também no desenvolvimento de componentes. Afinal, com novas tecnologias e materiais inovadores, as molas pneumáticas também podem atingir o máximo desempenho com volumes de fole menores e, portanto, com menor uso de recursos.
O recondicionamento industrial de componentes para trens é uma importante contribuição para uma maior sustentabilidade no transporte ferroviário. Em seu serviço de recondicionamento de molas pneumáticas, por exemplo, a Continental une os componentes intactos do sistema de molas pneumáticas usadas com um novo fole e uma nova mola auxiliar de metal-borracha. A vantagem: até 100 quilos de metal podem ser reaproveitados por sistema de mola pneumática, que não precisam ser descartados ou fabricados novamente. Isso não apenas torna a nova mola pneumática de qualidade OEM 50% mais barata e acelera sua entrega em até 60%; isso também significa não emitir pelo menos 300 kg de CO2. Mais rápido, mais barato, mais ecológico — uma verdadeira vantagem para a indústria ferroviária.
Em brasa para viagens de trem — sem risco de incêndio
De volta ao compartimento de dormir, Carsten Klages se acomoda. As molas pneumáticas estão fazendo um ótimo trabalho; ele sente no máximo um balanço agradável que certamente o deixará com sono em breve. Está escuro lá fora, e ele olha para as luzes que passam. Há também uma ou duas fogueiras em algumas áreas dos Alpes. Elas são acesas na época do Halloween e do Dia de Todos os Santos. Durante as duas feiras, ele teve mais de uma conversa com os clientes sobre segurança contra incêndios, o que é extremamente importante ao analisar os números do transporte ferroviário: em 2019, quase 500 bilhões de quilômetros foram percorridos na UE e quase 400 milhões de toneladas de mercadorias foram transportadas por via férrea apenas na Alemanha. E, no canteiro de obras, a máquina certamente pode esquentar de tempos em tempos devido à alta tensão. Felizmente, os sistemas de mola pneumática utilizados não apenas atendem às especificações técnicas, mas também aos altos requisitos da norma europeia de proteção contra incêndio EN 45545.
Após sete horas e um sono tranquilo, o trem noturno ganhou um novo fã. Poucas vezes Carsten Klages chegou a um destino tão revigorado. Ainda faltam duas horas para a parada final em Roma Termini. Tempo mais do que suficiente para um banho, uma grande xícara de café, um saboroso café da manhã e um pouco de contemplação da paisagem. E, nas próximas feiras, ele pode contar aos seus clientes industriais — com base em sua própria experiência — o que os sistemas inteligentes de suspensão pneumática da Continental podem fazer. Mas agora é hora de relaxar!