大陆集团青岛工厂专业生产商用车与乘用车配套优质软管产品及车辆流体系统，现迁址至中德生态园。
在印度浦那投建工厂，生产汽车内饰表皮材料。
大陆集团同意收购库博标准公司的“振动控制系统”业务，进一步扩大其在振动控制与隔声降噪领域的全球业务版图。
大陆集团推出智能CrimpIQ控制器，用于扣压液压和工业软管。CrimpIQ控制器可实现扣压机远程维护和负载信息更新。
大陆集团的屏幕变换控制设计成为展会现场焦点。当手靠近时，驾驶舱控制件才会出现。
海上风电：大陆集团开发的气泡帘减少对海洋生物的噪音影响。
大陆集团漂浮型围油栏树立外海应用新基准。
大陆集团的皮带产品助力驱动超级高铁舱（HyperPodX），该行驶舱由艾母登/里尔应用技术大学与奥尔登堡大学学生联合开发，旨在推动超级高铁技术朝前发展。
大陆集团致力增强服务能力，收购美国CMS公司（Custom Machining Service）与南非高级成像技术公司（Advanced Imaging Technologies）。
康迪泰克在墨西哥圣路易斯波托西与中国常熟开设新工厂。
行业自动化程度不断提高，彰显公司取得的诸多技术成就。康迪泰克推出智能传动带、空气弹簧与橡胶履带新理念。输送带表面扫描仪等系统便于开展预防性维护和维修。
大陆集团收购表面材料专家宏舒赫，提升了在家具、建筑和DIY行业的专业实力。
大陆集团收购澳大利亚铁路工程专业供应商Vulcanite公司。
为大力发展汽车行业以外的业务，大陆集团调整发展重心，启动一项跨事业群的工程计划。通过该项计划，大陆集团为建筑行业、农业与物料搬运行业提供门类齐全的产品、系统和服务。
轻量化技术屡获大奖：康迪泰克凭借创新型聚酰胺轴承斩获四大奖项。
康迪泰克软管总成助力提高混动式和纯电动车电池的容量与耐久性。
康迪泰克签署中国青岛汽车软管新工厂谅解备忘录。
加强汽车行业以外的业务领域：Dynactiv Surfaces品牌不仅囊括门类齐全的汽车应用内饰材料，更为众多行业提供创新产品。
材料创新：康迪泰克首次推出采用提取自蒲公英根的天然橡胶制成的发动机悬置件产品原型。
2014年2月，康迪泰克达成协议，收购美国固恩治技术公司，收购工作于2015年初顺利完成。这家位于俄亥俄州的公司将助力康迪泰克全面开拓美洲市场。
康迪泰克着力增强塑料领域实力，于2014年4月收购位于德国科伦-萨利斯的Inotec创新技术有限公司（Inotec Innovative Technologie GmbH）与位于盖泰因的PTG有限公司（Präzensionstechnik Geithain GmbH）。
总部位于汉诺威的康迪泰克收购中国本土制造商台州富聚胶带制造有限公司，进一步开拓中国市场的传动带业务。
康迪泰克收购位于德国霍夫海姆（Hofheim）的电动自行车驱动系统开发商Benchmark Drives有限两合公司（Benchmark Drives GmbH&Co.KG），把握市场蓬勃发展良机，开拓电动自行车与电动助力车业务。
印刷电子：康迪泰克推出采用柔版印刷制作的太阳能电池原型产品。该项技术成果由康迪泰克与弗劳恩霍夫太阳能系统研究所及其他合作伙伴共同开发。
10月，康迪泰克大洋管件（长春）有限公司在距长春2,000公里之遥的杭州开设空调管路分厂。
2014年秋季，康迪泰克在中国常州投建第二家表皮材料工厂。11月，康迪泰克收购比利时Mecaseat集团位于西班牙潘普洛纳和波兰翁格罗维茨的两家工厂。
康迪泰克在中国开设全新研发中心，开发悬置系统与振动控制技术。
在巴西建成新工厂，生产用于开采石油和天然气的软管。
在塞尔维亚北部的苏博蒂察，一座软管总成工厂经过短短九个月建设即落成开业。
康迪泰克力拓北美市场业务，收购位于美国堪萨斯州哈尔斯特德（Halstead）的输送带制造商Legg公司。
康迪泰克收购位于芬兰赫尔辛基的Metso公司输送带业务部。
康迪泰克收购位于德国魏茵海姆的科德宝密封技术集团制动系统模塑件业务。
康迪泰克在美国新罕布什尔州萨默斯沃思建设塑料软管卓越中心。
康迪泰克收购总部位于美国田纳西州科利尔维的派克汉尼汾公司汽车空调管路业务。
康迪泰克收购位于中国天津的天津鑫滨海胶带有限公司输送带业务。
康迪泰克设在中国常熟的全新现代化工厂投入运营，该工厂负责开发、生产、销售与行政事务。
康迪泰克在巴西蓬塔格罗萨开设新工厂，生产织物和钢丝绳芯输送带。
康迪泰克收购塞尔维亚输送带公司Univerzal Kolubara。
Gigabox是一套新型铁路货运系统，由轴箱和液压弹簧组成，保养周期长达100万公里。
康迪泰克开发可加热软管管路模块，应用于商用车选择性催化还原技术。
康迪泰克与凤凰公司合并，成为全球非轮胎行业规模最大的橡塑技术专业制造商。
首个磁悬浮快速列车示范项目落户上海，该项目采用康迪泰克空气弹簧。
成立PHOENIX混胶技术事业部（PTC）。如今，公司正逐步成长为行业领先的创新型胶料开发和制造专家。
为格陵兰岛探险家罗伯特·佩罗尼（Robert Peroni）的探险服外层开发硅橡胶材料。该款材料可在零下85°C温度下保持柔韧性，确保行动自如不受限。
收购贝内克-卡里科，成为全球领先的汽车内饰表皮材料制造商。
针对技术产品推出康迪泰克品牌。
大陆集团推出CONTI ASYMFLEX产品系列，打造全球专利非对称编织液压软管。
大陆集团开发首款乘用车四角空气悬架（大众帕萨特）。
欧洲规模最大的软管生产设施在黑森州科尔巴赫工厂建成。
大陆集团推广全新集成可压缩层的压布产品（CONTI AIR®）。该品牌系列始终引领全球市场发展。
全球首款石油浮式软管问世。
大陆集团传动带首次在量产车中取代链条驱动凸轮轴。
大陆集团革命性产品钢丝绳芯输送带更加高效地输送褐煤。
大陆集团携手其他公司开拓创新，率先将空气悬架应用于商用车。
大陆集团Continental Schwingmetall商标的金属橡胶连接件投放市场，用于发动机悬置系统中的减振降噪。
GOLD SNAKE®产品系列问世，现已发展为全球领先的输水及清洁软管。
大陆集团率先推出环形传动带。
路易斯·布列里奥（Louis Blériot）成为首位驾驶飞机飞越英吉利海峡的飞行员。他驾驶的飞机机翼与机身采用大陆集团的橡胶涂布材料。
德国第一艘飞艇LZ 1使用大陆集团气球材料密封充气气囊。
Continental-Caoutchouc- und Gutta-Percha Compagnie在德国汉诺威成立，生产各种专业橡胶制品与医疗用品。公司推出的自行车充气轮胎与橡胶热水瓶成为同类产品中的经典款。